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    頂管施工與非開挖技術施工流程

    2021-12-22

    眾所周知 頂管施工是繼盾構施工之后而發展起來的一種地下管道施工方法,它不需要的表面層的挖掘,并能穿越公路,鐵路,河流,地上建筑物,地下構筑物以及各種地下管線等。頂管施工借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力,把工具管或頂管機從工作井內穿過土層一直推到接收井內吊起。同時,也就把緊隨工具管或掘進機后的管道埋設在兩井之間,以實現非開挖敷設地下管道的施工方法。

    人工挖土頂管時,管前挖土長度,土質良好,在正常頂管地段,可超越管端30cm~50cm;在土質不良地段,開挖超越管端距離,不得大于30cm。 管底部位135o范圍內不得超挖。管前挖土人員應在管內操作。土質不良,管前應加工具管。 

    在頂進過程中,頂鐵上方及側面不得站人,并隨時觀察,頂鐵有錯位、扭曲跡象時,必須采取措施,防止崩鐵;

    頂進過程頂鐵應無歪斜扭曲現象,安裝應順直;

    每次退回液壓油缸活塞換放頂鐵時,應換用可能安放的頂鐵;

    頂進應晝夜三班連續施工,除不可抗拒情況外,不得中途停止作業。

    頂管施工與非開挖技術施工流程

    頂管機

    液壓頂管機組主要結構由四大部分組成,主體部分:主要由兩個雙作用液壓油缸組成。液壓泵站:分別配有柴油機泵站和電動機泵站。支撐板:作用是固定機器和支撐坑壁。頂桿與拉頭:作用是頂進和回拖擴孔。該系列產品型號主要有:60T/3、80T/3、100T/3、120T/3,擴孔直徑≤φ850mm,施工距離≤120米。該機操作簡單,使用壽命較長,維修方便是中小型非開挖工程施工單位的具備工具。

    非開挖頂管施工

    非開挖工程技術完全解決了管道埋設施工中對城市建筑物的破壞和道路交通的堵塞等難題,在穩定土層和環境保護方面凸顯其優勢。這對交通繁忙、人口密集、地面建筑物眾多、地下管線復雜的城市是非常重要的,它將為城市創造一個潔凈、舒適和美好的環境。

    非開挖技術是近幾年才開始頻繁使用的一個術語,它涉及的是利用少開挖,即工作井與接收井要開挖,以及不開挖,即管道不開挖技術來進行地下管線的鋪設或更換,頂管直徑DN800—4500。通過工作井把要埋設的管子頂入土內,一個工作井內的管子可在地下穿行1500米以上,并且還能曲線穿行,以繞開一些地下管線或障礙物。

    它的技術要點在于糾正管子在地下延伸的偏差。特別適用于大中型管徑的非開挖鋪設。具有經濟、有效,保護環境的綜合功能。這種技術的優點是:不開挖地面;不拆遷,不破壞地面建筑物;不破壞環境;不影響管道的段差變形;省時、有效、安全,綜合造價低。

    該技術在我國沿海經濟發達地區廣泛用于城市地下給排水管道、天燃氣石油管道、通訊電纜等各種管道的非開挖鋪設。它能穿越公路、鐵路、橋梁、高山、河流、海峽和地面任何建筑物。采用該技術施工,能節約一大筆征地拆遷費用、減少對環境污染和道路的堵塞,具有顯著的經濟效益和社會效益。


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